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9月1日，工信部在其官網發(fā)布了第299批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第8批）。根據公告可知，本批推薦目錄共有94戶企業(yè)的273款車型入榜

2017-09-06 11:23:08 · 北極星電力網 閱讀：545
9月1日，工信部在其官網發(fā)布了第299批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第8批）。根據公告可知，本批推薦目錄共有94戶企業(yè)的273款車型入榜

9月1日，工信部在其官網發(fā)布了第299批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第8批）。

根據公告可知，本批推薦目錄共有94戶企業(yè)的273款車型入榜。其中，純電動產品共92家車企249款車型，插電式混合動力產品共有10家車企21款車型，燃料電池產品共2家車企3款車型。按照車型分，新能源乘用車30款，新能源客車136款，新能源專用車107款，共計273款新能源車型。截至目前，今年工信部已經發(fā)布8批推薦車型目錄，累計包括2538個車型。

基于此，VehicleTrend車勢綜合分析了1-8批新能源推薦目錄，詳細內容如下：

根據圖1可知，今年新能源推薦目錄1-3批呈現上升趨勢，3-6批入榜車型總數為遞減狀態(tài)。而第7批在第6批基礎上有了較明顯的上升，而到第8批又出現緩慢下降的趨勢。值得注意的是，第2-3批車型呈現出爆發(fā)式增長，第3批總車型在第2批201款的基礎上再增加215.42%（總數達到634款）。第3批之后，3-6批目錄新能源車型入榜數呈現遞減的趨勢，6-7批上升，但7-8批又呈現緩慢下降的趨勢。

VehicleTrend車勢認為，造成第3批入選車型激增的原因在于去年年底新能源汽車補貼新政的出臺。為滿足最新補貼政策，車企加緊研發(fā)符合其技術要求的新能源汽車，在電池、安全性等方面均有提升。因此，第3批入選的新能源汽車數量激增。在第3批之后，新能源汽車市場逐漸回歸理性，造成4、5、6批次入榜新能源車型數量遞減。第6批之后有升有降，6-7批的上升或許與一些新進拿到生產資質的車企進一步拿到銷售資質有關，7-8批略微下降或許預示著我國新能源汽車市場趨于理性，排除政策因素，未來入榜車型數將難再現暴漲、暴跌的情況。

分析圖2和圖3，新能源客車在1-8批推薦目錄中占比最大。據VehicleTrend車勢統(tǒng)計，工信部發(fā)布的1-8批新能源汽車推薦目錄中，新能源客車總車型數為1526款，占比為60.13%；新能源乘用車總車型數為296款，占比為11.66%；新能源專用車總車型數為716款，占比28.21%。

2017年1-8批各項新能源汽車占比趨勢如圖4。新能源專用車占比從第2批開始即出現上升趨勢，從最初的19.46%上升到如今的39.19%。這與政策的扶持，以及該產業(yè)市場逐漸被打開有關。由上圖還可知，新能源客車的占比自第3批開始呈現緩慢下降的趨勢?；蚺c新能源專用車的崛起，以及去年的騙補事件有關（去年騙補事件新能源客車是重災區(qū)）。新能源乘用車的表現，從第3批開始，占比呈現緩慢上升的趨勢，到7-8批占比再次降低，總體而言，近幾個月來新能源乘用車的表現較為穩(wěn)定。

根據圖5可知：第8批推薦目錄中除了專用車，其他的車類車型數目均有下降的趨勢。新能源專用車此次從7批的88款上升為8批的107款，在第7批目錄基礎上新增了21.60%。新能源乘用車和新能源客車分別下降了26.83%和11.11%。值得注意的是，新能源乘用車在第1批目錄中占比與新能源客車相當，這或許與年初廢止了舊的1-5批目錄有關，所以今年首批推薦目錄重點集中于乘用車車型。

此外，根據工信部公開資料初步統(tǒng)計,本批推廣目錄新能源乘用車前三的企業(yè)有浙江豪情（5款），榮成華泰（4款）。另外，浙江吉利（2款）、湖南江南（2款）、重慶力帆（2款）、江鈴控股（2款）四家并列第三；新能源客車前三企業(yè)：中通客車（13款），珠海廣通汽車（9款），遼寧乾豐專用車（6款）、廣西源正（6款）；新能源專用車前三企業(yè)有：北京華林特（13款），東風汽車（11款），南京金龍客車（7款）.

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