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11月3日,北汽新能源副總經(jīng)理張勇在2017新能源汽車生態(tài)大會上宣布實施“擎天柱計劃”:到2022年,公司預(yù)計將投資100億元在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲換電站,累計投放換電車輛50萬臺,梯次儲能電池利用超過5Gwh。 隨著“雙積分”管理辦法出臺和禁售燃油車提上研究日程,新能源汽車蓬勃發(fā)展的大勢已不可逆轉(zhuǎn)

2017-11-04 10:58:25 · 電纜網(wǎng) 閱讀:323
11月3日,北汽新能源副總經(jīng)理張勇在2017新能源汽車生態(tài)大會上宣布實施“擎天柱計劃”:到2022年,公司預(yù)計將投資100億元在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲換電站,累計投放換電車輛50萬臺,梯次儲能電池利用超過5Gwh。 隨著“雙積分”管理辦法出臺和禁售燃油車提上研究日程,新能源汽車蓬勃發(fā)展的大勢已不可逆轉(zhuǎn)

11月3日,北汽新能源副總經(jīng)理張勇在2017新能源汽車生態(tài)大會上宣布實施“擎天柱計劃”:到2022年,公司預(yù)計將投資100億元在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲換電站,累計投放換電車輛50萬臺,梯次儲能電池利用超過5Gwh。

隨著“雙積分”管理辦法出臺和禁售燃油車提上研究日程,新能源汽車蓬勃發(fā)展的大勢已不可逆轉(zhuǎn)。與此同時,一個現(xiàn)實的問題是,當(dāng)前些年銷售的新能源汽車逐步進(jìn)入衰退期。更不容忽視的是,大規(guī)模上路的新能源汽車正從配電側(cè)沖擊著傳統(tǒng)電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和運行安全,而新增的用電需求對于電力能源的環(huán)保性也將是一大挑戰(zhàn)。探索電動汽車和可再生能源的有效解決方案,成為眼下各界關(guān)注的焦點。

為更好地滿足消費者日益增長的對于美好出行的需求,北汽新能源聯(lián)合各方,締結(jié)“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”,實施“擎天柱計劃”。這項計劃旨在通過換電和電池再利用技術(shù),將新能源汽車、動力電池、換電站、光伏發(fā)電進(jìn)行深度融合,構(gòu)建集約、智慧、便捷的綠色出行生態(tài),實現(xiàn)新能源汽車全生命周期能源資源高效利用,推動新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展,保衛(wèi)藍(lán)天,保護(hù)地球。

據(jù)介紹,“擎天柱計劃”的100億投資將產(chǎn)生巨大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。其一,緩解電網(wǎng)壓力,5年可為國家電網(wǎng)節(jié)省用電1Gwh;其二,實現(xiàn)退役動力電池的梯次利用,5年可妥善處理退役動力電池5萬噸;其三,滿足環(huán)保需求,50萬臺出租車實現(xiàn)電動化,一年可減少碳排放850萬噸,相當(dāng)于植樹3100萬棵。此外,分布式光儲換電站互聯(lián)網(wǎng)的建成,還將成為城市運營的重要戰(zhàn)略資源。

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