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  發(fā)展趨勢  中投顧問在《2016-2020年中國風(fēng)電運維行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》中指出,風(fēng)電行業(yè)發(fā)展早期,風(fēng)場開發(fā)商往往只注重風(fēng)機質(zhì)量和價格,而忽視了運維服務(wù)的重要性。隨著對風(fēng)電場開發(fā)經(jīng)驗的積累,越來越多的風(fēng)電場開發(fā)商意識到,好的運維服務(wù)是保持風(fēng)電場效益的重要因素

2016-10-11 11:25:23 · 中國投資咨詢網(wǎng) 閱讀:516
  發(fā)展趨勢  中投顧問在《2016-2020年中國風(fēng)電運維行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》中指出,風(fēng)電行業(yè)發(fā)展早期,風(fēng)場開發(fā)商往往只注重風(fēng)機質(zhì)量和價格,而忽視了運維服務(wù)的重要性。隨著對風(fēng)電場開發(fā)經(jīng)驗的積累,越來越多的風(fēng)電場開發(fā)商意識到,好的運維服務(wù)是保持風(fēng)電場效益的重要因素

  發(fā)展趨勢

  中投顧問在《2016-2020年中國風(fēng)電運維行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》中指出,風(fēng)電行業(yè)發(fā)展早期,風(fēng)場開發(fā)商往往只注重風(fēng)機質(zhì)量和價格,而忽視了運維服務(wù)的重要性。隨著對風(fēng)電場開發(fā)經(jīng)驗的積累,越來越多的風(fēng)電場開發(fā)商意識到,好的運維服務(wù)是保持風(fēng)電場效益的重要因素。

  在國外,風(fēng)電場開發(fā)商從選擇采用何種風(fēng)機品牌的那一刻起,就開始考慮風(fēng)機整個運行壽命的維護問題,一般與風(fēng)電整機企業(yè)簽訂“2+8”或“2+10”的風(fēng)電運維服務(wù)協(xié)議。即在前兩年的質(zhì)保期過后,繼續(xù)由整機商提供運維服務(wù),保證風(fēng)機運行的穩(wěn)定性和發(fā)電效率。

  近年來,風(fēng)電場開發(fā)商在選擇風(fēng)機品牌時,也把運維服務(wù)實力作為重要的評估標準。基于此,很多整機商提出了“全生命周期”的服務(wù)理念,即向業(yè)主提供從風(fēng)場早期開發(fā)選址,到建成后的運行維護,再到出質(zhì)保后的全過程的維修服務(wù),保證業(yè)主風(fēng)場開發(fā)的效益。華銳風(fēng)電(601558)、金風(fēng)科技(002202)、聯(lián)合動力等多家風(fēng)電場整機制造企業(yè)均已提出這一服務(wù)理念,促使運維服務(wù)走向系統(tǒng)化、專業(yè)化。

  高、中、低端運維服務(wù)市場分層是又一未來發(fā)展趨勢,這既和運維服務(wù)本身特點有關(guān),也和當(dāng)前我國運維企業(yè)的發(fā)展形態(tài)相關(guān)。

  就運維服務(wù)本身而言,存在高、中、低端的服務(wù)形式和利潤空間。風(fēng)電運維一般包括定時檢修、日常運維工作、大部件的更換與特定部件檢修三個部分。其中定時檢修環(huán)節(jié)對運維人員素質(zhì)要求不高,操作流程簡單,也是風(fēng)電運維同質(zhì)化最高的部分,稅前利潤不超過5%。日常運維工作包括巡檢和故障處理,對運維人員技術(shù)和經(jīng)驗要求較高,操作流程也較為復(fù)雜,因此市場競爭度相對低,利潤空間較大,稅前利潤在15%-100%之間。大部件的更換和特定部件維修,是運維服務(wù)利潤最高的部分,稅前利潤超過30%。這一部分的運維服務(wù)對資金支持、技術(shù)實力和工程經(jīng)驗均有很大要求,進入門檻最高,目前只有專業(yè)公司、實力較強的整機制造商和開發(fā)商具備這一實力,屬于高端運維服務(wù)。

  中端運維服務(wù)主要由風(fēng)電場自主完成,或風(fēng)電場請實力比較強的第三方運維服務(wù)公司完成。第三方運維公司在低端運維服務(wù)領(lǐng)域更具有成本優(yōu)勢,因此主要由第三方運維公司完成。

  前景預(yù)測

  中投顧問在《2016-2020年中國風(fēng)電運維行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》中指出,截至2015年底,我國新增裝機累計并網(wǎng)裝機容量達到了1.29億千瓦(不含港澳臺)。國務(wù)院發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020)》提出,到2020年,風(fēng)電裝機容量將達到2億千瓦;“十三五”風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃也提出,至2020年,風(fēng)電裝機總?cè)萘繉⒊^2億千瓦。

  從當(dāng)前的發(fā)展形勢看,僅“十二五”期間累計并網(wǎng)裝機容量就達1億千瓦?!秶夷茉淳株P(guān)于下達2016年全國風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案的通知》提出,2016年全國風(fēng)電開發(fā)建設(shè)總規(guī)模達到3083萬千瓦。那么,2020年風(fēng)電累計裝機規(guī)模可能達到2.5億千瓦。巨量的風(fēng)電裝機容量背后,是風(fēng)電運維市場的無限潛力。照此推算,風(fēng)電運維未來市場將至300億元。

  一般風(fēng)機的運行壽命是20年-25年,在運行15年左右后,其經(jīng)濟性就會大大降低,這時,大批風(fēng)機還面臨更新改造、換代升級的問題,將成為后運維服務(wù)市場的又一大需求點。

  當(dāng)一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定規(guī)?;螂A段時,后服務(wù)市場將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新的推動力。近年來,我國也在大力推進服務(wù)業(yè)的發(fā)展,因此,另一個發(fā)展趨勢是,隨著風(fēng)機制造技術(shù)的逐漸成熟,運維服務(wù)增值空間將逐漸擴大,甚至超越工業(yè)制造業(yè)?;仡櫸覈L(fēng)機設(shè)備發(fā)展歷史,2010年至2012年是陸上風(fēng)電機組制造企業(yè)激烈的價格戰(zhàn)時期,也促使風(fēng)機技術(shù)得到顯著提升,陸上風(fēng)機造價回落并保持穩(wěn)定,實現(xiàn)了行業(yè)的健康發(fā)展。在風(fēng)機產(chǎn)品走向同質(zhì)化的形勢下,服務(wù)將成為新的利潤增長點。

  我國風(fēng)電運維市場收益在2020年前后將由目前的整機商導(dǎo)向型運維模式向著多元化、版塊細分化的方向轉(zhuǎn)移,這種轉(zhuǎn)移將使運維市場呈現(xiàn)不同的競爭合作態(tài)勢。預(yù)計中國將成為全球最大的風(fēng)電運維市場,未來十年內(nèi)市場體量將由目前的80億元人民幣增長到350億元人民幣。

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