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中國儲能網(wǎng)訊:6月27日,中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉在“中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇”上表示:“目前在各種技術(shù)路線競爭中,既有傳統(tǒng)燃油車的提升路線,也有混合動力的路線,還有氫燃料的路線。因此以鋰電池、三元電池為主的純電技術(shù)路線需要加快的創(chuàng)新,找到核心競爭力

2018-07-03 08:56:06 · 中國儲能網(wǎng) 閱讀:229
中國儲能網(wǎng)訊:6月27日,中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉在“中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇”上表示:“目前在各種技術(shù)路線競爭中,既有傳統(tǒng)燃油車的提升路線,也有混合動力的路線,還有氫燃料的路線。因此以鋰電池、三元電池為主的純電技術(shù)路線需要加快的創(chuàng)新,找到核心競爭力
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