電力新聞光伏新能源汽車：我們判斷：1）雖然 A00 級(jí)車?yán)^續(xù)在 5 月實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，但高級(jí)別乘用車仍處于爬坡期，政策過渡期后，高基數(shù)效應(yīng)下 6 月份乘用車產(chǎn)限量數(shù)據(jù)可能會(huì)有所回落；2）7 月份開始高級(jí)別乘用車將進(jìn)入逐步放量期，乘用車消費(fèi)崛趨勢(shì)得到加強(qiáng)；3）電池端來看，二季度的整體開工率低于預(yù)期，主要原因是舊電池去庫(kù)存，包括大量的磷酸鐵鋰電池，影響上游鋰、鈷需求； 4）高級(jí)別車型對(duì)鋰電池要求更高，疊加去庫(kù)存接近尾聲，我們預(yù)計(jì)三季度需求回升、四季度生產(chǎn)備貨的驅(qū)動(dòng)下，鋰電池的開工率將持續(xù)提升。我們看好兩條主線：1）高鎳三

新能源汽車：我們判斷：1）雖然 A00 級(jí)車?yán)^續(xù)在 5 月實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，但高級(jí)別乘用車仍處于爬坡期，政策過渡期后，高基數(shù)效應(yīng)下 6 月份乘用車產(chǎn)限量數(shù)據(jù)可能會(huì)有所回落；2）7 月份開始高級(jí)別乘用車將進(jìn)入逐步放量期，乘用車消費(fèi)崛趨勢(shì)得到加強(qiáng)；3）電池端來看，二季度的整體開工率低于預(yù)期，主要原因是舊電池去庫(kù)存，包括大量的磷酸鐵鋰電池，影響上游鋰、鈷需求； 4）高級(jí)別車型對(duì)鋰電池要求更高，疊加去庫(kù)存接近尾聲，我們預(yù)計(jì)三季度需求回升、四季度生產(chǎn)備貨的驅(qū)動(dòng)下，鋰電池的開工率將持續(xù)提升。我們看好兩條主線：1）高鎳三

2018-07-04 17:35:11 · 世紀(jì)新能源網(wǎng) 閱讀：484

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